Op een dag werden we uitgenodigd om de proefboringen voor de Gotthard-basistunnel te bezoeken. Met een treintje werden we ongeveer vijfenhalve kilometer de berg ingereden. Daar stopte het. De absurde treinreis door de berg en de geur van het boren hebben diepe indruk gemaakt. In 1999 begon de echte bouw. Bij de opening, die gepland is eind 2017, zal de Gotthard-basistunnel met 57 km de langstetunnel ter wereld zijn.
Op 15 oktober 2010 werd om 14.00 uur de boormachine Sissi gestart om de laatste 1.30 meter in de oostelijke tunnelbuis tussen de bouwplaats Sedrun en de bouwplaats Faido te verwijderen. Hierdoor ontstond de eerste doorgaande verbinding tussen de noordelijke tunnelingang bij Erstfeld en de zuidelijke tunnelingang bij Biasca. Het maakt de herinnering levend.
| < Vorige |
|---|
